L’arrêt du chantier Kankan-Kissidougou: le ministre des TP fait des révélations et rassure

Coronavirus: témoignage dédramatisant du ministre Moustapha Naïté qui se porte «de mieux en mieux»

Le ministre Moustapha Naïté, des heures durant ce vendredi 10 juillet 2020, a partagé avec des dizaines de journalistes des informations sur les différents chantiers et projets du gouvernement dans les domaines d’entretien, de reconstruction et de construction de routes. A cette occasion, le ministre des TP a répondu à toutes les questions portant tant sur la qualité des travaux que sur le temps que prennent certains chantiers en passant par la faible capacité à financer les travaux publics. L’occasion a été ainsi mise à profit par des participants pour en sortir avec des informations sur des sujets pour lesquels ils avaient des zones d’ombre. Parmi ces sujets, il y a celui portant sur le fameux chantier Kankan-Kissidougou.

Un chantier de 195 kilomètres pour un montant de 300 millions d’euros, abandonné selon certains commentaires, par la société Ebomaf. Bien qu’il n’ait pas géré ce contrat antérieur à sa nomination à la tête de ce département, Moustapha Naïté a donné une information non moins importante, suite bien sûr, à une question posée par un participant à la rencontre.

«Une route très importante. 300 millions d’euro, parce qu’il y a assez d’ouvrages de franchissement. Il y avait une partie de préfinancement dans le projet, de mobilisation de l’entreprise. Qu’est-ce qui a emmené à l’arrêt du chantier ? Quand il y avait la revue du FMI (Fonds monétaire international Ndlr), le fonds a vu qu’on s’était engagé à plus de 300 millions d’euro. Le fonds a dit : nous ne validerons pas la revue de la Guinée tant que vous n’avez pas retiré ces différents projets. C’est ce qui a emmené à l’arrêt du projet d’Ebomaf. Si on n’avait pas arrêté, on aurait perdu la revue et ça allait nous empêcher d’avoir le quitus du FMI pour d’autres financements qu’on souhaite lever. C’est par rapport au niveau d’endettement que le FMI avait demandé cela. Parce qu’on avait touché le plafond de l’endettement. Le plafond avait été touché et on a demandé de retirer», a révélé le ministre.

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Mais avant l’arrêt des travaux, la société avait déjà réalisé certaines actions sur le terrain notamment. «J’ose croire que mes prédécesseurs ont payé ce qui a été présenté comme facture et sur ce qui a été réalisé sur le terrain en termes d’installation», a mentionné le ministre Moustapha Naïté.

Selon le ministre, ce tronçon n’est pas oublié par le gouvernement. De nouvelles études de faisabilité sont réalisées pour bitumer cette route qu’il qualifie de très importante. Et, en termes de perspectives envisagées par le gouvernement, ce projet est parmi les priorités dans le cadre de l’accord cadre de 20 milliards de dollars avec la Chine, rassure Moustapha Naïté.

Thierno Amadou M’Bonet Camara (Rescapé N°4)

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