Les deux jours d’échanges et de partage sur les avantages du projet gigantesque Simandou se sont achevés ce mardi 30 juillet 2024 à Conakry. Lors de la cérémonie de clôture, présidée par le Premier ministre Amadou Oury Bah, SimFer, une coentreprise entre le gouvernement de la République de Guinée, Rio Tinto, Winning Consortium Holdings, Baowu, a annoncé une commande de locomotives auprès de Wabtec Corporation (NYSE : WAB).
Le contrat, d’un montant de 277 millions USD, prévoit la fourniture de locomotives pour le transport de minerai de fer de haute qualité sur un chemin de fer multi-usages de plus de 620 km, dépendant de la chaîne de montagnes de Simandou à un port situé à Morebaya, au sud de Conakry.
Le chemin de fer TransGuinéen et l’infrastructure portuaire du projet Simandou sont développés par le gouvernement de la République de Guinée, SimFer, et Winning Consortium Simandou (WCS). Une fois achevés, toutes les infrastructures co-développées et les équipements roulants seront transférés à la Compagnie du TransGuinéen (CTG), qui en assurera l’exploitation. SimFer et WCS détiennent chacun une participation de 42,5 % dans la CTG, les 15 % restants étant détenus par le gouvernement guinéen.
Devant de nombreuses personnalités, le Directeur Général de SimFer, Chris Aitchison, a déclaré : « Notre nouveau partenariat avec Wabtec représente une étape importante pour le projet Simandou et nous rapproche encore plus de la réalisation du chemin de fer TransGuinéen – une infrastructure cruciale pour le développement économique de notre pays. Ce partenariat renforce notre détermination à réaliser le projet Simandou dans le respect des normes environnementales mondiales, en nous équipant de locomotives offrant le meilleur rendement énergétique de leur catégorie et conformes aux normes internationales en matière d’émissions. »
La locomotive ES43ACmi, commandée auprès de Wabtec, est une locomotive à double cabine équipée d’un moteur de la Série Evolution de 4 500 chevaux. En plus d’offrir le meilleur rendement énergétique de sa catégorie, la locomotive est performante dans des environnements à haute température et respecte les normes d’émission UIC 3A et Tier 3 de l’Agence Américaine de Protection de l’Environnement.
Le président de Wabtec Freight Equipment, Rogerio Mendonca, a déclaré : « Nous sommes fiers que le plus grand projet de mine et d’infrastructure d’Afrique s’appuie sur les ressources de Wabtec en matière d’ingénierie et de conception. Notre équipe internationale a travaillé ensemble pour comprendre les besoins de SimFer et fournir une solution spécifiquement adaptée à Simandou. »
La chaîne de montagnes de Simandou, située au sud-est de la Guinée, abrite la plus grande réserve inexploitée de minerai de fer de haute qualité au monde, estimée à plus de 2 milliards de tonnes. La première production de la mine de SimFer est prévue pour 2025, avec une montée en puissance sur 30 mois pour atteindre une capacité annuelle de 60 millions de tonnes.
Aboubacar Gomba Camara, 622 42 41 87
